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疫情下交通廣播頻率優勢

來源: 時間:2022-5-16 21:11:22

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   受疫情影響,交通頻率的整體市場隨著防控常態化,份額在上下班高峰時段有較明顯回升,但不同城市也呈現出一定的區域性差異。

   廣電媒體積極推動媒體融合發展傳播效果有不同程度提升,從直播市場的媒體競爭、受眾特征、地區發展差異、以及新媒體市場[2]的賬號和內容傳播情況等方面交通類頻率在2021年的整體傳播情況

   1、交通頻率整體市場份額小幅回升

隨著生活和出行的恢復,交通頻率在2021年市場份額的提升主要來源于車載收聽受眾的回歸,其中,忠實聽眾收聽時長的增長拉動作用較明顯。

 

 2、交通頻率上下班高峰時段市場份額回升明顯

從交通頻率全天收聽率走勢來看,早高峰在7:00-10:00時段,8:30前后達到全天的收聽峰值,與2020年相比,交通類頻率除在上下班高峰時段保持了收聽優勢之外,在9:00-12:30和20:00-24:00的市場份額都有不同程度的提升。 

3、交通類頻率在工作日和周末的車上收聽高峰差距明顯

在車上收聽中,交通類頻率在工作日和周末的全天收聽走勢基本一致,早晚收聽高峰時段的收聽率水平差距明顯。工作日和周末的早間收聽峰值均出現在8:30前后,周末的晚間收聽高峰并不明顯,基本與下午時段的收聽水平持平(圖3)。 


4、交通類頻率在車上收聽的重度聽眾相對更年輕,受教育程度也更高無論是所有場所還是車上收聽,交通類頻率的重度聽眾和所有頻率的差異不大。從性別來看,男性聽眾均高于女性聽眾,在車上,交通類頻率在35-54歲的中青年聽眾收聽更為集中。受教育程度上,交通類頻率的車上重度聽眾受教育程度更高(表1)。

 

 

 

 

      交通類頻率在直播收聽中保持了相對穩定的市場占有率,在車載收聽中相對更加年輕化和高學歷化的重度聽眾群體也頗值得關注。

 

 

      除了直播市場以外,交通類頻率同樣致力于拓展新媒體領域。與多數廣電媒體一樣,短視頻也是交通頻率在新媒體的主要傳播陣地,其傳播量在三微一端中的影響舉足輕重。其中深圳廣播電臺,廣州交通電臺在三微一端的傳播效果也不容忽視。2021年,廣州交通電臺不僅在短視頻、微信和微博保持了較高的傳播量,由此可見,平臺影響與內容資源在競爭中相輔相成,無論直播市場還是新媒體競爭,兩者的品牌建立與打造都同樣重要。

 

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