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影響深圳地鐵廣告價格的三個主要的因素：地鐵廣告的形式、地鐵廣告的位置、廣告的周期

一、地鐵廣告形式

1、地鐵12封燈箱廣告：

地鐵12封燈箱是地鐵中重要的媒體形式之一，覆蓋地鐵網(wǎng)絡(luò)全線，媒體位于站臺、站廳和通道內(nèi)，提升廣告覆蓋率的好的選擇。12封燈箱其他的搭配：12封燈箱—標準、聯(lián)裝、12封燈箱聯(lián)裝+屏蔽門貼

2、單邊站臺屏蔽門貼：屏蔽門貼造型創(chuàng)意多樣，可以配合12封燈箱聯(lián)裝結(jié)合，烘托出品牌的效應

3、4/6封燈箱/海報

媒體與視線平行。雜志的版式效果，基本是在進出站和候車時的位置。上下刊及時，可以密切配合客戶的廣告需求，經(jīng)常會放一些促銷、新品推廣、各類信息之類的信息，效果很。4/6封燈箱/海報其他的搭配：4/6封燈箱/海報-標準、連裝、三連裝

4、豪華燈箱：都是位于好站點，位置好，廣告面積大，給路人一種沖擊感，是塑造品牌形象的絕好載體

5、地鐵移動電視廣告：全線覆蓋可有效提升廣告覆蓋率，反復沖擊目標人群

6、深圳地鐵列車廣告：做地鐵的人基本上都見過包車吧，其中內(nèi)包車、超級內(nèi)包、全車包（外包車+內(nèi)包車）

內(nèi)包車：地鐵乘客平均乘車時間近半個小時，因此車內(nèi)媒體擁有長閱讀時間，相當于在戶外移動的平面雜志，可完整詳盡的傳達廣告信息，是閱讀型媒體。車內(nèi)媒體具有獨占性強，干擾度小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。

超級內(nèi)包：超級內(nèi)包車是在原有內(nèi)包車（A、B、C位）的基礎(chǔ)上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，增加的媒體面積約為470平米，視覺沖擊力更強；不同線路可實現(xiàn)形式不同，具體形式以媒體主規(guī)定為準，聯(lián)系我們也可以問到具體的形式

全包車（外包車+內(nèi)包車）：展示面積高達400m2，移動中的龐然大物帶來強大的視覺沖擊力。

7、地鐵品牌通道

這位置，位置為換乘通道，樓體兩側(cè)。區(qū)域每日覆蓋超過32萬換乘客流，近200平米的創(chuàng)意空間貼身隨行，空間真的是極富沖擊力。品牌區(qū)域的位置都是在一些大的換乘站的位置，乘客大多是高端人群。大型墻貼具有超大的創(chuàng)意空間，使該媒體擁有視覺沖擊力，令受眾過目難忘，1次觀看即可形成有效記憶

8、地鐵站廳廣告：位置在候車亭和站廳區(qū)域柱子，每日乘坐地鐵的人都會經(jīng)過的地方。乘客都可以形成一定印象，適合提升品牌形象。因為地鐵的各種形式和位置的不同，就會有很多不一樣的價格，

二、地鐵站點位置

當你想做的地鐵廣告形式確定好之后，地鐵廣告的價格還跟地鐵站點位置等級有關(guān)下面以北京地鐵為例子，如圖：

當想做的地鐵廣告形式和地鐵廣告位置確定之后還要確定時長等小因素，這些都會有相應的折扣。

三、廣告周期：地鐵廣告媒體的費用大多以一個月為單位定價格的。