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2020年，深圳經濟特區建立40周年。深圳交通廣播特別策劃《實干建特區奮斗創輝煌——深圳經濟特區建立40周年特別報道》，展現深圳交通行業40年發展，致敬為經濟特區奉獻的奮斗者，從先行先試到先行示范。40年砥礪奮進，2020我們再出發！

今天，請聽深圳交通廣播記者麥潔采寫的特別報道《市交警局副局長做客深圳交通廣播 與聽友“共話當年”》。

在40周年慶典到來前，深圳市交警局副局長馮新毅做客深圳電臺交通廣播，與聽眾朋友們細說這些年來深圳交通管理的變化，并與市民一起暢想深圳城市智能管理的未來。深圳市交警局副局長馮新毅回憶，他是1986年來到深圳的，他也見證了深圳交警伴隨著深圳這座城市一起成長：

 "交警的前身早在七八年，就再追溯的話，是叫寶安縣公安局治安股下面的交通班，17個民警，我們叫“17勇士”。那七九年就變成深圳市公安局交通警察大隊，然后呢，到了八七年我們變成深圳市公安局交警支隊，到了零三年機構改革，改名為深圳市公安局交通警察局。那交通警察局更側重于執法行政權力。那我們的人數從17人到幾十人幾百人到我們現在是有民警將近1900多人，輔警6000多人，管理著350萬機動車、500多萬駕駛員。”

馮新毅副局長表示，在城市交通文明指數提升的同時，深圳的每一百萬輛車的事故率、違章率和交通事故理賠率明顯下降，也低于同列城市的平均水平。對此，深圳市民深有同感：

“那個路口拉鏈式通行就很好，以前老堵在一個路口，你不讓我我不讓你，誰都過不了，現在拉鏈式通行就很好。我現在感覺，路口的通行效率提高了很多。就拉鏈式通行嘛，現在我們已經習慣了，感覺深圳車友的素質真的很高！拉鏈式通行、禮讓斑馬線，這些都是我們深圳人的驕傲，其他城市的人知道這些之后也非常羨慕！”

40年來，深圳交警榮獲國家級榮譽8個，省級榮譽稱號28個，三等功以上1980次，其中，集體一等功4個，個人一等功5人次。而在城市交通文明方面，去年年底，國家統計局深圳調查隊編制的深圳市城市交通文明指數顯示，深圳市城市交通文明指數為88．95分，創下監測以來的最高分！回望深圳40年交通發展歷程，幾經砥礪；展望未來，我們重新出發！