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優信二手車大平臺，更省心。廣告語解決了消費者擔心購買二手車的復雜交易過程這個心理，只是前面如果沒有解釋，消費者會云里霧里。

代言人：

在代言人方面人人車請了黃渤，瓜子請了孫紅雷。這2位明星的形象是鄰家大哥哥的樣子。一個是幽默哥一個是憨厚哥比較接地氣。隨著這些年他們的廣告轟炸，我們在百度搜索一個時，他們的好友關系都在各自的頭個。他們也參加了熱門綜藝節目《極限挑戰》。

消費者對這2個明星開始產生好朋友綁定感覺。這樣他們再同時代言二手車平臺，就容易產生混淆。

優信二手車近期的代言人從寶強換成萊昂納多。從代言人來看是新鮮了一些，跟瓜子和人人車產生了代言人差異化。只是萊昂納多相對來說在全球的影響力比較大，國內的熟悉度就不夠。每個明星都有其特點，每個品牌也是。希望這幾家品牌，能否結合明星特點，打造出符合品牌的特色識別性強的廣告出來。

營銷戰：

人人車在獲得滴滴13億投資后，有錢它們就不一樣了。開始涉足社交媒體的創意傳播。在廣州白云萬達停車場、北京西單大悅城和上海大悅城的停車場是國內頭次在停車場投影廣告的。互聯網上在微信、微博等社交媒體平臺同步設置話題傳播，引起了比較好的反響。

優信二手車也步步緊逼。通過明星代言人和視頻廣告打開市場。又通過冠名熱門綜藝，植入電影而擴大知名度。在2018年2月，優信還宣布成為CCTV電視臺2018年足球賽事轉播合作伙伴。

瓜子二手車更是不甘示弱，短短的春節7天假期。這期間投放渠道就有網絡、視頻、電視、分眾、院線、公交車身、候車亭、LED廣告及地鐵等。全國覆蓋構建電視媒體戶外及網絡視頻近百個城市的立體式營銷體系，實現流量+內容+全渠道投放矩陣。

話題營銷：

關于宣傳優信說自己超了4.5億，人人車說自己鐵定三強，瓜子說成交額超2億。這不人人車不干了，對瓜子廣告中的一些用詞不滿，以虛假宣傳及不正當競爭為由，將瓜子告上法庭并索賠1億元。瓜子二手車也不嫌事大。以人人車使用“買車0首付，三天包賣”等不實的廣告詞，這種片面性、歧義性語言進行宣傳，造成消費者誤解，構成虛假宣傳，而反告人人車索賠1千萬元。

而優信的代言人寶強換成萊昂納多，消費者剛開始以為是優信在侵犯小李子的肖像權呢。

大家不要小看這些話題事件，在現在娛樂到死的年代，人人車瓜子這樣的官司可能就產生焦點效應。這不優信急了，換了一個代言人，就想通過這種廣告low跟小李子的高上大形成沖突，吸引消費者的注意。

燒錢投入廣告：

根據相關統計，2017年，瓜子二手車的廣告費用超過10億元，人人車也是半斤八兩有8億元的廣告費用。據優信二手車董事長兼CEO戴琨曾表示，2017年廣告費用超過10億元。

流量是二手車平臺的桎梏。這3家30多億的燒錢主要目的是獲得流量。因為它們的模式決定了會偏重線上。這就意味著沒有穩定的汽車資源和客戶。所以需要足夠的流量，才能產生一定規模的客戶群，保障交易的順利達成。二手車App 紅利也沒有、移動紅利也沒有，只能通過廣告獲得客戶關注。順便打造一下品牌。

現在二手車格局已經形成了三國殺，瓜子、人人車、優信未來還有更多精彩的廣告營銷大戰。我們希望是一場可口可樂百事可樂這種良性的競爭戰。因為適當的競爭，可以更好的提升廣告營銷的效率。