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深圳交通廣播記者春元、雨辰了解到今天（1215）上午，穗深城際鐵路正式開通運營，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道。

1、三地往返時間縮短！

穗深城際鐵路在新塘南站經(jīng)既有廣深城際鐵路接入廣州東站，乘客從廣州市內(nèi)交通樞紐廣州東站到深圳機場站快僅需1小時11分鐘，從新塘南站到東莞西站快僅需11分鐘，從新塘南站到深圳機場站快僅需53分鐘，大大壓縮了乘客往返穗、莞、深三地的時空距離。

穗深城際鐵路正線全長73.996公里，共設15個客運站，設計時速140公里/小時，北起新塘南站、南至深圳機場站，在新塘南站經(jīng)既有廣深城際鐵路接入廣州東站，廣州市民可在交通樞紐廣州東站乘該城際直達深圳寶安機場，僅需1小時左右，東莞市民半小時內(nèi)可到深圳機場。

（穗深城際鐵路廣州東站籌備辦陳文鋒）

穗深城際鐵路廣州東站籌備辦陳文鋒：“深圳機場站是穗深城際鐵路的始發(fā)站，共有A、B、C1、C2、C3五個出站口，其中A出口位于承遠航油公司附近，B出口位于深圳機場地面停車場，可以乘坐多條公交線路，C1和C2通往深圳機場貴賓廳，C3可以直通機場航站樓，也可以與地鐵11號線無縫換乘。”

通！珠三角軌網(wǎng)更加成熟！

穗深城際鐵路的開通，使珠三角城際軌道網(wǎng)絡更加走向成熟。穗深城際鐵路和已開通的莞惠、廣佛肇城際鐵路一樣，都是公交化運營，不按座位售票，市民不用對號入座，可以隨時買票隨時出行。旅客如果出現(xiàn)不小心坐過站的情況可聯(lián)系列車員，列車員會登記后給乘客安排快的一趟列車免費返回。

（廣九客運段廣深動車隊副隊長文華）

廣九客運段廣深動車隊副隊長文華介紹：“線路采取車型CRH6A型，共有8車廂、470多個車位，列車運能每趟車可以運1400多人個。一般來說，乘客上下車只需要幾分鐘時間，所以并不是每個人上車都需要對號入座，找位置坐下，類似地鐵運營方式。”

穗深城際鐵路開通初期，廣州開往深圳機場每天早一班車是7點，由新塘南站始發(fā)，晚一班車是20點05分，全天共開行18趟；深圳機場開往廣州每天早一班車是7點45分，晚一班車是21點21分，全天共開行19趟。

珠三角城際第一建設指揮部指揮長巫環(huán)表示：“穗深城際道經(jīng)既有廣深城際鐵路接入廣州東站，并預留延長線至深圳福田中心區(qū)，并通過佛莞、莞惠、廣佛環(huán)線和新塘至白云機場城際等線路連通珠三角地區(qū)其他城市。”

目前，我市正積極推進穗深城際南延線工程建設，未來在廣州中心區(qū)乘坐穗深城際線可直達深圳中心區(qū)。屆時，該線路將連接起廣州中心區(qū)、東莞核心組團、深圳東部濱海地區(qū)等區(qū)域，串聯(lián)起珠江東岸各大經(jīng)濟發(fā)達城市組團，為構建粵港澳大灣區(qū)1小時經(jīng)濟生活圈、打造世界級城市群發(fā)揮重要作用。

內(nèi)容來源 | 快樂1062

記者 | 春元、雨辰

編輯 | 志遠

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